近日，路橋集團(tuán)承建多個(gè)項(xiàng)目迎來(lái)新進(jìn)展，貴平20標(biāo)云陽(yáng)關(guān)隧道左洞順利貫通、廣西鹿峰施工總承包項(xiàng)目石磨嶺隧道右幅順利進(jìn)洞施工、河荔FJ項(xiàng)目洛陽(yáng)服務(wù)區(qū)左幅綜合樓順利封頂。

貴平20標(biāo)云陽(yáng)關(guān)隧道為分離式短隧道，左洞長(zhǎng)249米，右洞長(zhǎng)280米，是連接廣西交界的重要通道。隧道施工面臨地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，巖層水平分層明顯，進(jìn)洞偏壓埋深淺等難題。自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目結(jié)合區(qū)域環(huán)境和工程特點(diǎn)，在黨建引領(lǐng)、管理模式、技術(shù)創(chuàng)新等方面多點(diǎn)發(fā)力，全體管理人員精心組織，科學(xué)管理，努力克服場(chǎng)站重建、爆破限制多等諸多困難，嚴(yán)格落實(shí)“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”要求，將精細(xì)化管理落實(shí)到施工生產(chǎn)全過(guò)程、各環(huán)節(jié)，在保證安全和質(zhì)量的前提下，全力以赴確保隧道貫通。至此，貴平20標(biāo)全線(xiàn)6座隧道順利完成貫通任務(wù)。

石磨嶺隧道左幅長(zhǎng)660米，右幅長(zhǎng)695米，最大埋深72米，是項(xiàng)目全線(xiàn)最長(zhǎng)的隧道工程。該隧道為雙向四車(chē)道分離式隧道，設(shè)計(jì)以V級(jí)圍巖為主，隧道進(jìn)出口均采用削竹式洞門(mén)。為確保隧道右幅順利進(jìn)洞施工，項(xiàng)目部堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，認(rèn)真做好專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制、施工組織設(shè)計(jì)、方案優(yōu)化、安全防護(hù)措施等工作。在安全質(zhì)量方面嚴(yán)格把控，在施工工藝上嚴(yán)格要求，在技術(shù)上精益求精，全力保障隧道進(jìn)洞施工順利安全進(jìn)行。

河荔FJ項(xiàng)目洛陽(yáng)服務(wù)區(qū)綜合樓建筑面積約2419㎡，建筑結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部全體參建人員鉚足干勁，奮勇?tīng)?zhēng)先，緊繃安全弦，抓嚴(yán)抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，合理倒排工期，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，歷時(shí)80天順利完成綜合樓主體結(jié)構(gòu)封頂任務(wù)。截至目前，河荔FJ項(xiàng)目已完成環(huán)江匝道收費(fèi)站管理分中心、宿舍樓、收費(fèi)站綜合樓、交警中隊(duì)主體結(jié)構(gòu)及二次結(jié)構(gòu)建設(shè)和部分砌體、裝飾裝修施工，預(yù)計(jì)今年11月完成項(xiàng)目整體施工任務(wù)。