盛夏時節(jié)?驕陽似火

施工一線?如火如荼

路橋集團(tuán)的建設(shè)者們

鉚足干勁，奮戰(zhàn)當(dāng)“夏”

抓進(jìn)度、保質(zhì)量、促履約

貴平項目傳來“節(jié)”報

一起來看

貴平7標(biāo)項目

7月21日，隨著最后一片T梁精準(zhǔn)平穩(wěn)落位，長田坎大橋左幅T梁全部完成架設(shè)。

長田坎大橋左幅設(shè)計7聯(lián)28跨，橋梁全長962米，是貴平7標(biāo)主線重要縱向通道。橋梁上跨西氣東輸輸油主管道，施工環(huán)境復(fù)雜，難度較大。貴平7標(biāo)認(rèn)真研究設(shè)計圖紙，反復(fù)踏勘現(xiàn)場，積極對接輸油管道主管部門，制定并不斷優(yōu)化《輸油管道施工保護(hù)施工方案》，嚴(yán)格保護(hù)措施，細(xì)致做好每道工序檢驗，將安全質(zhì)量擺在首位，做到工序管理規(guī)范化、施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，高質(zhì)量完成橋梁下構(gòu)及T梁架設(shè)任務(wù)。

貴平3標(biāo)項目

7月22日，貴平3標(biāo)毛栗樹隧道右幅順利貫通。

毛栗樹隧道位于龍里縣洗馬鎮(zhèn)，為雙向六車道分離式長隧道，右幅全長1995米，最大埋深約147.8米，是貴平高速的控制性工程之一。隧道穿越的山脈地質(zhì)結(jié)構(gòu)多變、洞身圍巖較為破碎、巖溶發(fā)育，夏季涌水嚴(yán)重等諸多不利因素增加了隧道施工難度。在隧道掘進(jìn)過程中，貴平3標(biāo)嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工規(guī)范，嚴(yán)密組織施工，結(jié)合涌水情況合理規(guī)劃引排水方案，項目全體黨員沖鋒在前，充分發(fā)揮先鋒模范作用，積極探索“隧道仰拱鋼筋定位架”微創(chuàng)新，助力解決隧道涌水難題，有效保障項目施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度同步推進(jìn)。

貴平7標(biāo)項目

7月19日，貴平7標(biāo)路基94區(qū)交驗順利完成，項目路基施工取得階段性成效。

本次交驗路段總長約1公里，貴平7標(biāo)認(rèn)真部署路基94區(qū)交驗工作，調(diào)配專業(yè)能力過硬的工程、試驗技術(shù)人員扎根現(xiàn)場，落實“排水先行”“全斷面施工”“開挖一級、防護(hù)一級、綠化一級”的施工理念，優(yōu)化路基填筑工藝，推廣“四新技術(shù)”應(yīng)用，采用強(qiáng)夯工藝補(bǔ)強(qiáng)，運(yùn)用小型夯實機(jī)進(jìn)行“三背”回填處理，有效解決路基填方質(zhì)量通病問題，確保94區(qū)轉(zhuǎn)區(qū)交驗工作順利完成。

路基94區(qū)開工以來，項目黨支部堅持黨建引領(lǐng)項目建設(shè)，黨員干部和技術(shù)骨干分段、分片盯控，努力克服工期緊、任務(wù)重、雨季長等諸多不利因素，著重抓好路基施工中的關(guān)鍵工序，確保工程建設(shè)質(zhì)量，為路基順利交驗打下了堅實基礎(chǔ)。