盛夏時節(jié)?驕陽似火

施工一線?如火如荼

路橋集團的建設者們

鉚足干勁，奮戰(zhàn)當“夏”

抓進度、保質量、促履約

廣西片區(qū)在建項目傳來“節(jié)”報

一起來看

廣西鹿峰施工總承包項目

7月19日，廣西鹿峰施工總承包項目全線首片T梁順利架設，標志著橋梁上部結構施工進入新階段。

廣西鹿峰施工總承包項目線路總長約27公里，共設37座橋梁1904片預制T梁。本次架設的是高椅嶺大橋右幅1-4#30米T梁。為確保首片T梁順利架設，項目部認真謀劃，科學組織，研究制定T梁架設專項方案，層層開展技術交底，從裝車、轉運、起吊到落梁等關鍵工序進行模擬演練，將施工中的每個環(huán)節(jié)具體分工落實到人，全方位細化部署，做好各項服務保障，確保了T梁架設過程各個環(huán)節(jié)安全平穩(wěn)、有序可控。

荔河1標項目

7月25日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，荔河1標上董江大橋首根墩柱順利封頂，打開了荔河1標項目建設新局面。

上董江大橋全長324米，最大跨徑40米，最大墩高77.2米，有3道矩形實心墩、7道空心薄壁墩，是荔河高速全線墩高最高的大橋，也是荔河高速公路的控制性工程之一。本次封頂?shù)纳隙髽蛴曳?號墩系空心薄壁墩。施工過程中，項目部積極協(xié)調(diào)、精心組織、科學管理，充分發(fā)揮黨員先鋒隊模范帶頭作用和青年突擊隊生力軍作用，嚴格按照標準化建設管理要求，狠抓安全生產(chǎn)，嚴把每一個施工環(huán)節(jié)，采用液壓爬模、輕型爬架施工工藝和噴淋養(yǎng)生循環(huán)系統(tǒng)等創(chuàng)新性施工工藝工裝，努力克服了地質差、水系多、汛期長等不利條件，確保了墩柱施工的質量和安全。