夏末秋初 暑熱未退

施工一線?如火如荼

路橋集團(tuán)的建設(shè)者們

鉚足干勁，奮戰(zhàn)當(dāng)“夏”

抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度

廣西片區(qū)在建項目傳來“節(jié)”報

一起來看

8月3日，廣西鹿峰施工總承包項目雒容北樞紐互通第一間段匝道交通導(dǎo)改順利實施，有力推進(jìn)了項目關(guān)鍵線路的施工進(jìn)度。

作為廣西鹿峰施工總承包項目的控制性工程，雒容北樞紐互通是與汕昆高速、泉南高速相連接的四路樞紐互通立交，采用單環(huán)式變異苜蓿葉互通立交方案，將原有T型互通改造為十字樞紐互通，實現(xiàn)汕昆、泉南高速與本項目的交通轉(zhuǎn)換。周邊環(huán)境極其復(fù)雜，施工難度較大、安全風(fēng)險系數(shù)高。?

此次實施的第一階段主要為封閉汕昆高速雒容北互通左轉(zhuǎn)桂林匝道和占用泉南高速部分路段車道，封閉后為雒容北互通A匝道2號橋、D匝道2號橋、E匝道橋、G匝道橋和主線三號橋在互通三角區(qū)域內(nèi)的樁基和下部構(gòu)造施工創(chuàng)造了有利條件。為確保此次交通導(dǎo)改順利實施，項目部提前與執(zhí)法支隊、運(yùn)營公司、高速交警、高速公路發(fā)展中心等有關(guān)單位和部門密切協(xié)作，建立聯(lián)動工作機(jī)制，針對性地制定切實可行的施工方案，對導(dǎo)改任務(wù)、人員分工進(jìn)行細(xì)化分解，提前做好交通導(dǎo)改所需的人、材、機(jī)等各項準(zhǔn)備工作，為安全順利實施導(dǎo)改提供保障。

8月6日，德勝互通臨時導(dǎo)行通道實現(xiàn)雙幅通車。

臨時導(dǎo)行通道主要服務(wù)于B區(qū)域A匝道鋼箱梁施工，導(dǎo)行河池至宜州方向的車輛，計劃設(shè)計長度319米。導(dǎo)改施工前，項目部堅持強(qiáng)化“一路多方”協(xié)同聯(lián)動，明確分工、壓實責(zé)任，細(xì)化落實安全舉措，加大投入安全資源，增設(shè)臨時指路標(biāo)志牌6套，各類警告及告示標(biāo)志牌24套，爆閃燈、同頻閃燈60余套，派專人盯控重大節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化路段巡邏引導(dǎo)和維護(hù)。同時，持續(xù)優(yōu)化導(dǎo)改方案，整合優(yōu)勢資源，科學(xué)組織施工，多措并舉助推交通導(dǎo)改順利進(jìn)行，確保了德勝樞紐互通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)順利通車。