2024年是我國第一支

青年突擊隊(duì)成立70周年

時(shí)代各有不同?

青春一脈相承

貴州交建集團(tuán)

105支青年突擊隊(duì)

正在重點(diǎn)工程、重大項(xiàng)目

和重要任務(wù)前開展突擊攻堅(jiān)

主動(dòng)作為、挺膺擔(dān)當(dāng)

充分發(fā)揮生力軍

和突擊隊(duì)作用

書寫為中國式現(xiàn)代化

挺膺擔(dān)當(dāng)?shù)那啻浩?/strong>

今天為您展示的是

貴州交建青年突擊隊(duì)“答卷”

第一期

【高速公路開路先鋒】

六安7標(biāo)·“世界第一高橋建設(shè)”青年突擊隊(duì)

公路集團(tuán)第三工程公司六安7標(biāo)青年突擊隊(duì)成立于2023年2月，共有隊(duì)員20人。六安7標(biāo)項(xiàng)目部切實(shí)做到“哪里需要攻堅(jiān)克難，哪里就有青年沖鋒”，為項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”貢獻(xiàn)青年力量和青年智慧，有力保障了世界第一高橋——花江峽谷大橋施工建設(shè)的順利推進(jìn)。

2023年國慶假期，正是六枝岸主塔施工到塔柱封頂以及上橫梁施工的關(guān)鍵階段。為保證如期完工，工地上400多名施工工人全員在崗，管理人員全部值守一線，黨員、團(tuán)員青年和大家吃在一起、干在一起，形成了大干快上良好局面。

? ?

花江峽谷大橋六枝岸主塔下橫梁設(shè)計(jì)高度為10米，距承臺(tái)高為4.5米，由于橫梁距地面較高，落地現(xiàn)澆支架高空作業(yè)工作量大、作業(yè)難度高，且施工周期長，為解決此難題，采用新型無落地支撐現(xiàn)澆支架系統(tǒng)，減少下橫梁施工工期約60天，降低了高空作業(yè)工作量，提高了施工效率。

青年突擊隊(duì)以“建隊(duì)育人”為宗旨，引領(lǐng)廣大團(tuán)員青年?duì)幃?dāng)“黔路尖兵”，堅(jiān)持集聚青年智慧逐個(gè)破解難題。為克服隧道錨施工工期緊、技術(shù)高、難度大等難題，青年團(tuán)隊(duì)探索研發(fā)了“隧道錨多功能出渣系統(tǒng)”，創(chuàng)新設(shè)計(jì)僅用一條軌道便同時(shí)滿足出渣、挖機(jī)及型鋼材料的進(jìn)出，桁架采用裝配式結(jié)構(gòu)，可周轉(zhuǎn)重復(fù)利用。

針對花江峽谷大橋主塔高、主筋安裝難度大、質(zhì)量安全難以控制的難題，青年團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)新性提出節(jié)段鋼筋籠主筋模塊化吊裝施工工藝，減少了高空作業(yè)，提高了主筋安裝效率。由于大體積的混凝土澆筑，容易產(chǎn)生溫度裂縫，青年團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)了智能溫控系統(tǒng)，通過手機(jī)APP進(jìn)行監(jiān)測，從而有效控制混凝土溫度。青年突擊隊(duì)正在“急難險(xiǎn)重新”等任務(wù)面前貢獻(xiàn)青春、智慧和力量，在奏響公司精細(xì)化管理、高質(zhì)量發(fā)展的青春強(qiáng)音中彰顯“青年尖兵”風(fēng)采。

納晴10標(biāo)·六枝特大橋青年突擊隊(duì)

路橋集團(tuán)第二分公司納晴10標(biāo)青年突擊隊(duì)共有隊(duì)員25人。2022年5月4日，在六枝特大橋7號(hào)主墩施工現(xiàn)場舉行了青年突擊隊(duì)授旗儀式。青年突擊隊(duì)隊(duì)員思想政治素質(zhì)良好，能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具有較強(qiáng)的安全生產(chǎn)意識(shí)、較高的安全生產(chǎn)技能和較好的突發(fā)安全事故應(yīng)對能力。

自2021年11月開工以來，由項(xiàng)目黨員先鋒隊(duì)帶頭，帶領(lǐng)全體青年突擊隊(duì)員積極組織項(xiàng)目管理人員進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，劃分工作職責(zé)、細(xì)化工作任務(wù)，把責(zé)任層層壓實(shí)，嚴(yán)格按照“三化管理”、“品質(zhì)工程”有關(guān)要求和施工方案科學(xué)組織施工。

從六枝特大橋6號(hào)主墩樁基全部順利終孔開始，到后續(xù)6、7、8、9號(hào)各個(gè)主墩樁基、承臺(tái)的順利完成，再到各主墩墩柱順利封頂，空腹區(qū)上下弦全部完成交匯，青年突擊隊(duì)完成了一個(gè)又一個(gè)艱巨的任務(wù)，不僅把前期滯后的進(jìn)度徹底搶了回來，還超額完成了任務(wù)目標(biāo)，獲得了上級(jí)單位的認(rèn)可，2023年9月，項(xiàng)目榮獲“2023年度貴州省建設(shè)工程綠色施工示范工程”稱號(hào)。

貴平9標(biāo)·“技術(shù)創(chuàng)新排頭兵”青年突擊隊(duì)

公路集團(tuán)第九工程有限公司貴平9標(biāo)青年突擊隊(duì)成立于2023年10月，現(xiàn)有隊(duì)員32名，平均年齡29歲，他們以建設(shè)“平安百年品質(zhì)工程”為目標(biāo),承擔(dān)貴平9標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)的施工任務(wù)，其中擺龍河大橋和大坡隧道是項(xiàng)目最為重要的控制性工程。

擺龍河大橋位于擺龍河國家濕地公園內(nèi)，設(shè)計(jì)獨(dú)特，主墩為兩個(gè)Y型雙肢墩，面臨傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)鋼模板無法適用、環(huán)評水保標(biāo)準(zhǔn)和綠色文明施工要求極高的技術(shù)難題和管理難題。為了保證整體工程進(jìn)度，貴平9標(biāo)青年突擊隊(duì)迎難而上、攻堅(jiān)克難，自繪異形鋼模板設(shè)計(jì)圖，召開技術(shù)會(huì)議反復(fù)論證，制定出完備的專項(xiàng)施工方案，為大橋順利建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；大坡隧道所處地質(zhì)穿越巖溶發(fā)育區(qū)、斷層、沙層等地質(zhì)條件復(fù)雜區(qū)，施工難度和風(fēng)險(xiǎn)大。為此，貴平9標(biāo)青年突擊隊(duì)主動(dòng)扛起責(zé)任，深入現(xiàn)場加強(qiáng)長中短超前地質(zhì)預(yù)報(bào)觀察測量，實(shí)時(shí)掌握隧道施工作業(yè)面地質(zhì)條件和環(huán)境變化，探索運(yùn)用“四新”技術(shù)解決施工現(xiàn)場的技術(shù)難題，全力保障了施工作業(yè)安全。如今擺龍河大橋右幅已經(jīng)實(shí)現(xiàn)順利合攏，大坡隧道已經(jīng)圓滿完成雙幅貫通的施工任務(wù)。

貴平9標(biāo)青年突擊隊(duì)積極爭當(dāng)科技創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新的排頭兵，創(chuàng)新引入BIM技術(shù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化的智能T梁場，實(shí)現(xiàn)全過程數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、采集及追溯；創(chuàng)新采用大橋T梁移動(dòng)蒸養(yǎng)技術(shù)，提高T梁的養(yǎng)護(hù)功效、降低能源損耗；參與完成的《四新技術(shù)提升控制性工程施工質(zhì)量》報(bào)告刊載交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院主辦的《平安百年品質(zhì)工程》專欄；參與完成的《預(yù)制梁低能耗移動(dòng)蒸養(yǎng)施工工法》和《巖溶淺埋隧道炮孔機(jī)械化填塞與精細(xì)化鉆爆施工工法》獲評2024年度貴州省級(jí)工法；提交申請的六項(xiàng)相關(guān)專利已被受理等。青年突擊隊(duì)帶領(lǐng)著廣大青年積極投身企業(yè)發(fā)展和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐，競相展現(xiàn)著新時(shí)代貴州交通青年的奮斗之姿和青春本色。

安盤4標(biāo)·古牛河特大橋青年突擊隊(duì)

橋梁集團(tuán)第七分公司安盤4標(biāo)青年突擊隊(duì)成立于2023年9月24日，以古牛河特大橋?yàn)橹饕嚨?#xff0c;現(xiàn)有隊(duì)員25名。在烏蒙山脈之間，這座世界級(jí)大橋——古牛河特大橋正茁壯成長，在成長的背后，離不開這支隊(duì)伍的不懈努力與奉獻(xiàn)，他們有點(diǎn)不一“young”。

這是一支“自找苦吃”的隊(duì)伍，測量踏勘時(shí)，他們化身為披荊斬棘的青年，用精準(zhǔn)無誤的尺度丈量土地；在“人行棧道”施工伊始，他們又如“蜘蛛俠”般行走在山崖之間；貓道架設(shè)時(shí)，面對峽谷風(fēng)力大、施工作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高等挑戰(zhàn)，他們又沖鋒在前，與工友每日行走在高空，抓實(shí)橫梁面層鋪設(shè)及橋面附屬安裝等工序，全方位確保貓道的質(zhì)量安全管控。截至目前，古牛河特大橋安順岸引橋下部結(jié)及T梁預(yù)制已全部完成，正在進(jìn)行交界墩施工；盤州岸通道（纜索吊、貓道）順利架通，順利通過貓道澆筑拱座砼1.5萬余方。

古牛河特大橋盤州岸施工區(qū)域山崖陡峭、施工環(huán)境極其惡劣，且不具備運(yùn)輸車通行及設(shè)置拌合站條件。盤州岸拱座設(shè)計(jì)方量為20000余方，單次最大澆筑方量達(dá)5000余方，大體積混凝土澆筑是項(xiàng)目施工面臨的一大技術(shù)難題。

為快速解決這一難題，這支隊(duì)伍創(chuàng)新提出于峽谷兩岸建設(shè)跨度500m貓道，利用貓道作為砼的輸送通道兼人行通道，由安順岸向盤州岸“空中泵送混凝土”技術(shù)方案。5月18日，隨著雙管混凝土輸送至盤州岸，遠(yuǎn)距離泵送砼測試成功，且各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合施工要求，為盤州岸拱座澆筑提供了技術(shù)支持，更鼓舞了全體參建人員的士氣斗志。

自創(chuàng)建以來，青年突擊隊(duì)以推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)為契機(jī)，聚焦項(xiàng)目人才培養(yǎng)服務(wù)和儲(chǔ)備，充分發(fā)揮劉幫飛勞模創(chuàng)新工作室“人才孵化器”作用，為項(xiàng)目建設(shè)聚勢賦能。涌現(xiàn)出團(tuán)十九大代表田維暢、省國資委“星青年”鄭鵬鵬、貴州省“最美勞動(dòng)者”郭芮涵等多名優(yōu)秀青年。

越峻嶺、踏荒蕪、出新招、創(chuàng)品質(zhì)

貴州交建青年突擊隊(duì)

和時(shí)間“賽跑”?

同風(fēng)雨“較勁”?

與嚴(yán)寒“抗衡”

發(fā)揮攻堅(jiān)克難、勇挑重?fù)?dān)

沖鋒在前、創(chuàng)新創(chuàng)效的

突擊隊(duì)作用

在高速公路建設(shè)一線

傾注辛勤汗水

讓青年突擊隊(duì)的旗幟

高高飄揚(yáng)