金秋號(hào)角響 建設(shè)正當(dāng)時(shí)

施工一線 如火如荼

路橋集團(tuán)的建設(shè)者們

鉚足干勁 開(kāi)足馬力

抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度

省內(nèi)一批在建項(xiàng)目

跑出“加速度”

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10月10日至12日，孖溫大橋項(xiàng)目接連完成了2號(hào)墩“0+1號(hào)塊”混凝土澆筑和1號(hào)墩“0+1號(hào)塊” 第一次混凝土澆筑。

2號(hào)墩第二次澆筑

孖溫大橋2號(hào)墩“0+1號(hào)塊”第二次混凝土主要澆筑箱梁腹板及頂板，高度5.8米，共澆筑C60混凝土350方。1號(hào)墩“0+1號(hào)塊” 第一次混凝土主要澆筑箱梁底板及腹板，高度5.8米，共澆筑C60混凝土430方。澆筑過(guò)程中，項(xiàng)目部緊盯施工安全、工程實(shí)體質(zhì)量、C60高強(qiáng)度混凝土質(zhì)量控制等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化及文明施工要求，圍繞支架搭設(shè)、預(yù)應(yīng)力管道定位、模板拼裝、鋼筋綁扎等，扎實(shí)做好安全技術(shù)交底，確保澆筑過(guò)程中質(zhì)量、安全有序可控。

建設(shè)中的孖溫大橋

作為孖溫大橋的重要部位和施工關(guān)鍵工序，孖溫大橋1號(hào)、2號(hào)墩“0+1號(hào)塊”的成功澆筑極大地鼓舞了參建人員的士氣和信心，為后續(xù)節(jié)段施工順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

10月17日，隨著最后一片20米T梁平穩(wěn)落下，貴平10標(biāo)牟珠洞大橋T梁全部架設(shè)完成。

牟珠洞大橋位于貴定縣盤(pán)江鎮(zhèn)牟珠洞服務(wù)區(qū)附近，左幅長(zhǎng)約171米，右幅長(zhǎng)約174米，共需架設(shè)T梁64片。牟珠洞大橋所處地形陡峭，地質(zhì)較差，樁基施工時(shí)受流沙、天氣以及上跨210國(guó)道影響，施工難度較大。項(xiàng)目部充分考慮地形、地質(zhì)和氣候等因素，采用高強(qiáng)度混凝土材料和先進(jìn)的預(yù)應(yīng)力技術(shù)，確保橋梁的安全性和耐久性。同時(shí)，項(xiàng)目對(duì)運(yùn)梁路線進(jìn)行反復(fù)踏勘，不斷優(yōu)化施工方案，認(rèn)真開(kāi)展安全、技術(shù)、質(zhì)量交底，保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全和周邊道路暢通，確保了牟珠洞大橋最后一片T梁順利架設(shè)完成。

10月18日，由路橋集團(tuán)承建的德江關(guān)露三標(biāo)項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)大橋首片40米T梁順利澆筑。

機(jī)場(chǎng)大橋作為項(xiàng)目控制性工程，共有40米T梁68片。首件“預(yù)制T梁澆筑”灌注樁是項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目部堅(jiān)持提前統(tǒng)籌謀劃，嚴(yán)格落實(shí)工程首件制，規(guī)范開(kāi)展施工作業(yè)，各部門(mén)聯(lián)動(dòng)配合，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)質(zhì)檢制度”，層層把關(guān)，嚴(yán)控混凝土施工工藝，做實(shí)質(zhì)量全過(guò)程監(jiān)控，確保了關(guān)露三標(biāo)首片40米T梁成功澆筑。

10月17日，由路橋集團(tuán)承建的稻香村房建項(xiàng)目邊坡支護(hù)抗滑樁分項(xiàng)工程全部澆注完成。

稻香村房建項(xiàng)目位于烏當(dāng)城區(qū)中心地帶，建筑面積約7.9萬(wàn)平方米，業(yè)態(tài)包含住宅、安置房、商業(yè)體、寫(xiě)字樓為一體的綜合體房建工程。稻香村房建項(xiàng)目邊坡支護(hù)抗滑樁分項(xiàng)工程共包括樁基70根，設(shè)計(jì)總樁長(zhǎng)1156米。施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨地質(zhì)條件復(fù)雜、工期緊張、用電困難、施工噪音、渣土運(yùn)輸以及灰土飛揚(yáng)等不利因素。項(xiàng)目黨員帶頭攻堅(jiān)克難，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況反復(fù)論證施工方案，精心組織、科學(xué)管理，以標(biāo)準(zhǔn)化施工為抓手，采用先進(jìn)的炮霧機(jī)、圍墻噴霧降塵，并在施工出口設(shè)置專(zhuān)人指揮，有力破解各項(xiàng)難點(diǎn)堵點(diǎn)，確保了項(xiàng)目有序推進(jìn)。

貴平路面1標(biāo)二工區(qū)2#場(chǎng)站

10月12日，貴平路面1標(biāo)二工區(qū)2#場(chǎng)站順利通過(guò)驗(yàn)收，為項(xiàng)目后續(xù)實(shí)體工程施工奠定了基礎(chǔ)。

本次驗(yàn)收組由項(xiàng)目公司、總監(jiān)辦、中心試驗(yàn)室和駐地辦等單位組成。驗(yàn)收組從場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、功能區(qū)劃分、安全防護(hù)、儀器設(shè)備檢定校準(zhǔn)和信息化建設(shè)等方面對(duì)場(chǎng)站建設(shè)情況進(jìn)行了詳細(xì)檢查，認(rèn)為二工區(qū)2#場(chǎng)站符合標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，一致通過(guò)驗(yàn)收。

貴平路面1標(biāo)二工區(qū)2#場(chǎng)站位于貴平高速主線K20處洗馬停車(chē)區(qū)右幅(場(chǎng)平)區(qū)域內(nèi)，總占地面積約22.5畝，含一套4000型瀝青拌合站、800型基層拌合站等配套設(shè)施。場(chǎng)站建設(shè)期間，貴平路面1標(biāo)按照“按圖施工、動(dòng)態(tài)優(yōu)化”的管理思路，以“領(lǐng)導(dǎo)帶班+黨員旁站”的雙監(jiān)督機(jī)制，做到全過(guò)程指導(dǎo)、全環(huán)節(jié)跟進(jìn)，多措并舉保障建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量和安全環(huán)保要求，做到一次成型、一次成優(yōu)。

10月11日，隨著最后一片T梁平穩(wěn)落下，貴平12標(biāo)甲寨大橋T梁架設(shè)工作全部完成，雙幅順利實(shí)現(xiàn)貫通。

甲寨大橋左幅長(zhǎng)854米，右幅長(zhǎng)816米，全橋樁基根172根，墩柱約2195米，共有40米T梁287片。為確保T梁架設(shè)工作順利進(jìn)行，項(xiàng)目部嚴(yán)格把控制梁、運(yùn)梁、架梁等多個(gè)施工環(huán)節(jié)，對(duì)制梁的每道工序進(jìn)行嚴(yán)格把控，既保證梁片質(zhì)量，又提高制梁效率，為后續(xù)T梁架設(shè)做足了準(zhǔn)備。同時(shí)，項(xiàng)目成立架梁專(zhuān)班跟進(jìn)落實(shí)，通過(guò)副經(jīng)理包保、現(xiàn)場(chǎng)辦公，就地解決架梁難、卡、堵點(diǎn)問(wèn)題，確保了T梁架設(shè)工作順利完成。