金秋號角響 建設(shè)正當(dāng)時

施工一線 如火如荼

路橋集團(tuán)的建設(shè)者們

鉚足干勁 開足馬力

抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度

貴平高速在建項(xiàng)目

全力沖刺四季度

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10月23日，貴平3標(biāo)K22+600-K23+280段96區(qū)路基順利交驗(yàn)完成，交驗(yàn)路基段長680米，是本項(xiàng)目的首段交驗(yàn)路基。

貴平3標(biāo)全線長9.18公里，路基長3.8公里，占比41.39%。交驗(yàn)現(xiàn)場，交驗(yàn)組對路基壓實(shí)度、彎沉值、路基寬度、縱坡、橫坡、平整度、邊坡坡率及路基附屬等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢測，各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，具備交驗(yàn)條件，順利通過驗(yàn)收。

為確保該路基順利交驗(yàn)，貴平3標(biāo)緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度和現(xiàn)場施工管理，嚴(yán)控填料的粒徑、壓實(shí)度、填筑厚度、平整度等關(guān)鍵工序，將標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工貫穿到項(xiàng)目施工的每一環(huán)節(jié)。在路基施工過程中，充分發(fā)揮“交建先鋒·項(xiàng)目鏈上黨旗紅”黨建聯(lián)建共建機(jī)制效應(yīng)，黨員干部帶頭到現(xiàn)場開展班前教育、技術(shù)交底以及指導(dǎo)施工人員作業(yè)，有效保障了路基施工質(zhì)量，為該段路基的成功交驗(yàn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

10月24日，貴平20標(biāo)路基96區(qū)交驗(yàn)順利完成。

貴平20標(biāo)全長約9公里，路基寬33.5米，此次交驗(yàn)路基共8段，長度約2585米。驗(yàn)收過程中，由業(yè)主、監(jiān)理、檢測單位以及施工方組成的聯(lián)合驗(yàn)收組對路基的壓實(shí)度、彎沉、高程、寬度、平整度、邊坡框架梁等指標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)檢測。經(jīng)驗(yàn)收檢測，此次8段路基96區(qū)路床各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計及規(guī)范要求，順利通過驗(yàn)收。

10月21日，貴平路面1標(biāo)順利開展厚20cm級配碎石底基層首件工程施工。

此次試驗(yàn)段長410米、寬17.28米，采用中大DT2000大型攤鋪機(jī)單機(jī)半幅全寬度一層攤鋪、碾壓成型。為保證試驗(yàn)段成功鋪筑，項(xiàng)目部圍繞首件施工工藝、工序指標(biāo)規(guī)范、質(zhì)量安全管控三個方面，對項(xiàng)目技術(shù)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底。施工過程中，項(xiàng)目“黨員監(jiān)督員”“黨員先鋒隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”始終沖鋒前面，全力保障本次首件攤鋪工作順利推進(jìn)。

此次厚20cm級配碎石底基層首件工程的順利鋪筑，為項(xiàng)目路面工程底基層施工提供了技術(shù)數(shù)據(jù)，也為項(xiàng)目后續(xù)大規(guī)模施工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

10月25日，隨著最后一片T梁精準(zhǔn)到位，貴平7標(biāo)新路口大橋T梁順利架設(shè)完成。至此，新路口大橋雙幅順利貫通。

新路口大橋全長約450米，共191片T梁。為確保T梁順利架設(shè)，貴平7標(biāo)科學(xué)制定施工計劃，對施工班組進(jìn)行安全、技術(shù)、質(zhì)量交底，明確職責(zé)分工，細(xì)化施工任務(wù)和現(xiàn)場安全防護(hù)措施，確保工序緊密銜接，進(jìn)一步提高架設(shè)效率，全方位抓好抓實(shí)各項(xiàng)管控工作，保障T梁架設(shè)工作順利完成。